ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຕົວແປງນ້ຳມັນ
1. ຫົວໃຈ (ຂອງຕົວແປງ ຫຼື ເຄື່ອງໄຟຟ້າ)
ຫົວໃຈເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງວົງຈອນທຽບເທົ່າໃນຕົວແປງນ້ຳມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍເຫຼັກຮ້ອນຫຼືເຢັນ, ຫຼື ຫຼັກເຫຼັກເຫຼັກທີ່ມີໂຊດຽມປະມານ 5% ແລະ ມີຄວາມຫນາປະມານ 0.35 ຫຼື 0.5 mm, ສະຫຼັດດ້ວຍສີຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ພື້ນຜິວ. ຫຼັກເຫຼັກເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະກອບຂຶ້ນໂດຍການຊັ້ນການຊັ້ນຂອງເຫຼັກທີ່ມີໂຊດຽມ ຫຼື ແຜ່ນເຫຼັກເຫຼັກ. ຫົວໃຈຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: ຖັນຫຼັກ ແລະ ຍອກ. ຖັນຫຼັກຕິດຕັ້ງຂດລວດ, ແລະ ຍອກເຮັດໜ້າທີ່ປິດວົງຈອນທຽບເທົ່າ. ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງຫົວໃຈມີທັງຮູບແບບໃຈ ຫຼື ຮູບແບບເປືອກ.
2. ຂດລວດ
ການຫຸ້ມເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວົງຈອນຂອງຕົວແປງນ້ຳມັນ. ມັນມັກຈະຖືກຜະລິດໂດຍການພັນລວດທອງແດງຮູບແບນຫຼືລວດທອງແດງກົມທີ່ມີຊັ້ນຄຸ້ມຢູ່ໃນແມ່ພິມຫຸ້ມ. ແສ້ວຫຸ້ມຈະຖືກວາງໄວ້ເທິງເສົາເຫຼັກຂອງຕົວແປງນ້ຳມັນ. ການຫຸ້ມໄຟຕ່ຳຈະຢູ່ຊັ້ນໃນ, ແລະ ການຫຸ້ມໄຟສູງຈະຖືກວາງໄວ້ເທິງຊັ້ນນອກຂອງການຫຸ້ມໄຟຕ່ຳ. ລະຫວ່າງການຫຸ້ມໄຟຕ່ຳກັບເສົາເຫຼັກ, ແລະ ລະຫວ່າງການຫຸ້ມໄຟສູງກັບການຫຸ້ມໄຟຕ່ຳ, ຈະໃຊ້ຝາປິດທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸຄຸ້ມຊັ້ນເພື່ອແຍກອອກຈາກກັນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຊັ້ນຄຸ້ມ.
3. ນ້ຳມັນຕົວແປງ
ສະເພາະຂອງນ້ຳມັນໂຕຣານດ໌ຟອມເມີໃນໂຕຣານດ໌ຟອມເມີທີ່ຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນນັ້ນຄ່ອນຂ້າງຊັບຊ້ອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍໄຊໂຄອາລະຄີນ, ເອທານ ແລະ ໄຮໂດຼກາບອນອາລິຟັດຕິກ. ໃນໂຕຣານດ໌ຟອມເມີທີ່ຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນຈ່າຍໄຟຟ້າ, ນ້ຳມັນໃນໂຕຣານດ໌ຟອມເມີມີບົດບາດສອງຢ່າງທີ່ສຳຄັນ: ທຳອິດ, ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນກັ້ນໄຟລະຫວ່າງຂດລວດ ແລະ ຫົວໃຈ, ພ້ອມທັງລະຫວ່າງຂດລວດ ແລະ ຫົວໃຈເຫຼັກ, ແລະ ພາຍໃນຖັງນ້ຳມັນ. ສອງ, ເມື່ອນ້ຳມັນຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍນຳຄວາມຮ້ອນໄປຫາຫົວໃຈເຫຼັກ ແລະ ຂດລວດຂອງໂຕຣານດ໌ຟອມເມີ. ປະເພດທົ່ວໄປຂອງນ້ຳມັນໂຕຣານດ໌ຟອມເມີທີ່ຈຸ່ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນລວມມີຂະໜາດ 10#, 25# ຫຼື 45#. ໂມເດີລະບຸອຸນຫະພູມທີ່ນ້ຳມັນເລີ່ມແຂງຕົວເມື່ອຢູ່ສູນອົງສາ. ຕົວຢ່າງ, ນ້ຳມັນ "25#" ໝາຍເຖິງນ້ຳມັນປະເພດນີ້ເລີ່ມແຂງຕົວທີ່ -25℃. ຄວນເລືອກຂໍ້ກຳນົດຂອງນ້ຳມັນຕາມເງື່ອນໄຂທຳມະຊາດທ້ອງຖິ່ນ.
4. ຖັງນ້ຳມັນ
ຖັງນ້ຳມັນຕັ້ງຢູ່ບົກເຄື່ອງຂອງຖັງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ປະລິມາດຂອງຖັງນ້ຳມັນປະມານ 10% ຂອງນ້ຳໜັກຖັງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ມີທໍ່ປັ๊ມນ້ຳມັນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖັງນ້ຳມັນກັບຖັງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ເມື່ອປະລິມາດຂອງໂຕເຄື່ອງປ່ຽນແປງໄຟຟ້າທີ່ຈຸ້ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນປ່ຽນແປງຕາມອຸນຫະພູມຂອງຂອງເຫຼວ ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວ ຫຼື ຫຼຸດລົງ, ຖັງນ້ຳມັນຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຖັງເກັບນ້ຳມັນ ແລະ ເຕີມນ້ຳມັນເຂົ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສ່ວນຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອງມ້ວນຖືກຈຸ້ມຢູ່ໃນນ້ຳມັນ; ແລະ ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງຖັງນ້ຳມັນ, ເນື້ອທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງນ້ຳມັນກັບອາກາດຈະຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດອັດຕາການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນ.
ໃນດ້ານຂອງຖັງນ້ຳມັນ, ມີເຄື່ອງຊີ້ບອກລະດັບນ້ຳມັນ. ໃກ້ກັບທໍ່ແກ້ວ, ມີເສັ້ນຊີ້ບອກຄວາມສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບນ້ຳມັນທີ່ -30℃, +20℃ ແລະ +40℃, ເຊິ່ງຊີ້ບອກຄວາມສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລະດັບນ້ຳມັນທີ່ໂຕປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸ໊ມນ້ຳມັນທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວນຈະບັນລຸ; ເສັ້ນຊີ້ບອກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນວ່າມີນ້ຳມັນພຽງພໍທີ່ຍັງເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ໂຕປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸ໊ມນ້ຳມັນກຳລັງດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ ຫຼື ບໍ່.
ຮູຫາຍໃຈຖືກໃຊ້ກັບຖັງນ້ຳມັນເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນ້ຳມັນສາມາດສື່ສານກັບບັນຍາກາດໄດ້. ເມື່ອນ້ຳມັນໃນໂຕປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸ໊ມນ້ຳມັນຂະຫຍາຍຕົວ ຫຼື ຫົດຕົວອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຮ້ອນ, ອາຍທີ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນ້ຳມັນສາມາດເຂົ້າ ແລະ ອອກໄດ້ຜ່ານຮູຫາຍໃຈ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ຳມັນຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖັງນ້ຳມັນເກີດການບິດເບືອນ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
5. ທໍ່ກັ້ນໄຟ
ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນຊັ້ນກັ້ນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນໃນຕູ້ໂຕຣັນດີເຟີມັກນ້ຳມັນ. ໂຕຣັນດີເຟີສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມັກນ້ຳມັນຈະໃຊ້ທໍ່ກັ້ນດ້ວຍເຊີເລີກເພື່ອກັ້ນໄຟຟ້າ. ຜ່ານທໍ່ກັ້ນໄຟຟ້າຂັ້ວສູງ ແລະ ຕ່ຳ, ຂົດລວດໄຟຟ້າຂັ້ວສູງ ແລະ ຕ່ຳຂອງໂຕຣັນດີເຟີທີ່ມັກນ້ຳມັນຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຖັງນ້ຳມັນໄປສູ່ດ້ານນອກຖັງນ້ຳມັນ, ເພື່ອໃຫ້ມີການກັ້ນໄຟຟ້າລະຫວ່າງຂົດລວດກັບພື້ນ (ໂຕຖັງ ແລະ ຫົວໃຈ). ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ຖືກແຮງກັບວົງຈອນດ້ານນອກ. ທໍ່ກັ້ນໄຟຟ້າເຊີເລີກຂັ້ວສູງຈະສູງ ແລະ ໃຫຍ່ກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ກັ້ນໄຟຟ້າເຊີເລີກຂັ້ວຕ່ຳຈະສັ້ນກວ່າ.
6. ຈຸດແຍກສາຍ
ສຳລັບຕົວແປງນ້ຳມັນ, ການປ່ຽນອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂດລວດໄຟຟ້າສູງ ແລະ ການປັບຕຳແໜ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເພີ່ມ ຫຼື ລົດຈຳນວນຂອງການຫຸ້ມລ້ອມໃນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂດລວດຕົ້ນຕຳ ໂດຍຜ່ານນັ້ນຈະປ່ຽນອັດສ່ວນຂອງໄຟຟ້າ ແລະ ສາມາດປັບໄຟຟ້າໄດ້. ຕົວແປງນ້ຳມັນທີ່ຖືກຖອນອອກຈາກການດຳເນີນງານ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຈະຖືກປັບໄຟຟ້າໂດຍການປ່ຽນເຂດສະຫຼັບເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍມື, ຊຶ່ງເອີ້ນວ່າການປັບໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີໄຟຟ້າ.
7. ລີເລກາຊີ
ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານກາຊີນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ໄປຍັງຈຸດກາງຂອງທໍ່ຢາງລະຫວ່າງຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນຂອງໂຕເວີ້ນ້ຳມັນແບບຈຸ່ມ, ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນຄວບຄຸມເພື່ອປະກອບເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນກາຊີ. ສັນຍານຕົວຕິດຕໍ່ດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານກາຊີ ແລະ ສັນຍານກາຊີເບົາປະກອບເປັນວົງຈອນຄວບຄຸມອິດສະຫຼະ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານກາຊີເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນພາຍນອກເພື່ອປະກອບເປັນການປ້ອງກັນກາຊີໜັກ. ຕຳແໜ່ງກາຊີໜັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສາກົນຄວາມດັນສູງອອກສັນຍານການເຄື່ອນໄຫວຂອງກາຊີໜັກ.
8. ທໍ່ກັນລະເບີດ
ທໍ່ກັນລະເບິດເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບໂຕເວີ້ທີ່ຈຸ໊ມໃນນ້ໍາມັນ. ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນເທິງຂອງຝາປົກຂອງໂຕເວີ້ທີ່ຈຸ໊ມໃນນ້ໍາມັນ. ທໍ່ກັນລະເບິດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນຍາກາດ. ເມື່ອເກີດຂໍ້ຜິດພາດແລະຜະລິດຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາມັນພາຍໃນໂຕເວີ້ທີ່ຈຸ໊ມໃນນ້ໍາມັນຈະເດືອດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊ ເຊິ່ງຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນ ຫຼື ຕັດໄຟຟ້າອອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖັງນ້ໍາມັນແຕກ.
EN